亲王号虽然宣布服役的时间节点比作为首舰的女王号晚了那么两三年，但是服役后的整体表现，并没有比女王号强到哪里去，一定程度上甚至更糟。女王号上常见的漏水、磨轴、掉电、停车等现象，在亲王号上一样都不缺，甚至这类故障相对女王号更加严重。毕竟女王号宣布服役后还进行过一些“远航”；比如来回航渡数千海里，到大西洋另一边的北美大陆近海，与超级大国的海军陆战队进行所谓的“合练”。但是亲王号宣布服役以后，却从来没有出过一次像样的远门，基本上是常年呆在普斯茅斯军港当宅男，最远也不过到母港之外的近海，秀一秀所谓的双航母编队。就是担心一旦走远了，再发生全舰掉电，大轴磨损，管道崩溃之类的，直接撂在半路上。等拖船往回拖，那可就真要丢大人了。

而一向拿来攀比的邻国，已经明确暗示了第4艘航母的存在，这必然要极大的刺激婆罗多！尽快接手亲王号将是其迅速拥有4艘航母的最快捷径。另外一点也极为重要：亲王号的漏水磨轴，很大程度上是其本国严重缺乏8级钳工所致。而婆罗多内部最不缺的就是10级钳工，毕竟这批高手大修完任何机器，手里都能多出一大把零配件。也只有他们能把亲王大人伺候好！